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裝配壓力監(jiān)測(cè)
在工藝方面,壓入力通常也被稱作壓裝力和內(nèi)嵌力, 通過(guò)正常的壓力或者摩檫力把兩塊部件堅(jiān)固連接。 例如, 當(dāng)一個(gè)軸件插入一個(gè)稍微小一點(diǎn)的工件孔, 然后保證兩個(gè)產(chǎn)品連接能保持牢固,這就要求插入件的直徑要比被...
軸承負(fù)載測(cè)量
滾動(dòng)軸承的主要目的是限制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),同時(shí)減少摩擦對(duì)旋轉(zhuǎn)的影響。它們是電機(jī)和渦輪機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)器的關(guān)鍵部件,軸承故障是造成高昂成本的主要原因。軸承故障可能是災(zāi)難性的,并導(dǎo)致重大停機(jī)和維護(hù)成本,尤其是對(duì)于維修服...
稱重與精準(zhǔn)灌裝
將產(chǎn)品分配到食品、飲料、藥品、化妝品或化學(xué)品的容器中時(shí),至關(guān)重要的是分配的產(chǎn)品數(shù)量要滿足產(chǎn)品包裝上規(guī)定的重量,既要減少浪費(fèi),又要滿足監(jiān)管要求。這就需要在灌裝過(guò)程中有一個(gè)精確穩(wěn)定的力傳感器來(lái)監(jiān)控。這種精...
拉力傳感器測(cè)量電機(jī)扭矩解決方案
測(cè)量由電機(jī)或制動(dòng)器產(chǎn)生的扭矩可以通過(guò)聯(lián)軸器直接連接動(dòng)態(tài)扭矩傳感器測(cè)量,或?qū)㈦姍C(jī)安裝到反作用扭矩傳感器(靜態(tài)扭矩傳感器)上來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量。然而,有時(shí)這兩種解決方案都不起作用,例如扭矩測(cè)功機(jī)。在這種情況下,使...
帆船索具張力
各種大小的帆船都需要調(diào)整帆的帆索,以便在預(yù)期的海上條件下發(fā)揮最大的性能。這就要求索具中使用的纜索和繩索預(yù)緊到規(guī)定的張力。為了測(cè)量施加在繩索和纜索上的預(yù)緊力,使用了帶螺紋的在線測(cè)力傳感器。
機(jī)器點(diǎn)焊力測(cè)量
機(jī)器點(diǎn)焊機(jī),通過(guò)對(duì)復(fù)雜或難以完成的對(duì)象進(jìn)行自動(dòng)焊接來(lái)大大提高了生產(chǎn)速度。 其在焊接過(guò)程中必須對(duì)焊接的對(duì)象施加適當(dāng)?shù)膴A持力才能做到完整、牢固。 為了精確控制這個(gè)力,在驅(qū)動(dòng)和焊接前端夾具之間安裝一個(gè)LCB...
吸取給力測(cè)試測(cè)量
半導(dǎo)體芯片這類易碎產(chǎn)品,在相關(guān)過(guò)程需要進(jìn)行“輕觸”控制,比如穿孔、熔合、粘貼或焊接過(guò)程中必須要控制在芯片上施加的力。施力不當(dāng)可能會(huì)損壞芯片或者處理不到位。所以,在裝備上 集成一個(gè)力傳感器來(lái)進(jìn)行閉環(huán)控制...
超聲波焊接力測(cè)量
超聲波焊接機(jī)能通過(guò)高頻振動(dòng)把兩片產(chǎn)品(比如塑料片)焊機(jī)到一起,結(jié)果于能平穩(wěn)給進(jìn)焊接流體. 理想的焊接過(guò)程使得其被廣泛應(yīng)用在醫(yī)療設(shè)備、玩具、半導(dǎo)體和消費(fèi)電子產(chǎn)品測(cè)試及生產(chǎn)領(lǐng)域中。焊接過(guò)程的關(guān)鍵之處是適當(dāng)...
精密金屬絲張緊裝置
無(wú)論是給電火花機(jī)、電線脫模器還是繞組的電動(dòng)機(jī)線圈提供喂料,精密線張力是達(dá)到今天高性能標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。精密線張力控制的關(guān)鍵是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)線張力。通過(guò)將測(cè)力單元與金屬絲張緊裝置相結(jié)合,可以開發(fā)出一種能適應(yīng)電線質(zhì)量...
人造髖關(guān)節(jié)疲勞測(cè)試
髖關(guān)節(jié)假肢,跟大多數(shù)假肢一樣,不是一種尺寸就能適合所有人。先進(jìn)的3D打印技術(shù),如直接激光金屬燒結(jié)(DLMS)可以降低成本、客戶化定制、金屬植入。可靠性、耐久性和耐疲勞性對(duì)植入患者的生存能力至關(guān)重要。疲...
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